2020-01-01から1年間の記事一覧
さっきまでローラー台を回していたので、ようやく2020年のライド総括を上げられる。 例によってライディング結果は全てSTRAVAに上げているので、スマホのスクリーンショットを以下に貼り付ける。 総走行距離は8,147kmになった。 2019年は5,331.8 kmだった。 …
ネットではあまり見かけない自転車の知識。 それは、ステムの長さとハンドリングの関係。 新車のRaleig Carlton-Fに乗り換えてずっと感じていた違和感が先日やっと解決した。 ステムを長い物に交換したのだ。 ステムの長さというと、ポジションに不満があっ…
長年悩んでいた家の不具合が最近解決した。 何に悩んでいたかというと、宅配便が送られてきても呼鈴が聞こえず、在宅なのに不在通知を置いて帰ってしまう事が度々あった。 うちでは、ファミマのメロディーが流れる乾電池式チャイムを一階の食堂の前の廊下と…
ついに8月はブログ更新無しという体たらく。その間Raleigh CRF Carlton-Fを乗り回し、総距離は2000㎞を超えた。 snep1000.hatenablog.com そんだけ乗っていれば、前回と違う印象を色々書けそうだが、いまだによく分からないというのが正直なところである。 …
前回の記事から1ヶ月半のブログ放置だが、その間約2日に一回のペースで新車を乗り回していた。距離にすると760㎞程。まとまった時間を取れない状況なので一回のライドで走れる距離は長くても50㎞程度なのだが…… そんな感じで、取りあえずRaleigh CRF Carlton…
突然だが、先日の5月14日新ロードバイクが納車された(細かいが”納車した”はお店の人が使う言葉だから間違えないように!)。 赤いフレームに拘り、いわば3倍速いロードバイク2号機であるw 1号機はヤフオクで落札した2013年型の中古車で、アルミフレームで…
別の内容の記事上げるつもりだったけど、あほらしくてやめた。 forbesjapan.com やってらんないw
当たり前というか、超初心者向けの話。 どうも、ロードバイクのクラスタでは機材の話は熱心だが、基本的な乗車テクニックについてなおざりにされている雰囲気を感じる。 ブレーキについても、テクトロはダメだとかいう前に、もっというべきことがあるだろう…
先日ロードバイクのブレーキを交換した。 以前付いていたのは悪名高いテクトロだった。 snep1000.hatenablog.com 交換したのはシマノ105の現行版であるBR-R7000である。 中古品のパーツを多く使っている我がロードバイクにしては珍しくおニューである。 値段…
自分のロードバイク momentum iWant2.1f-E の車重はノーマルの状態で11.5kgだった。 現時点では momentum ブランドは日本市場から撤退してしまい、カタログが載っていたWebサイトも消滅、それを示す証拠も残されていないが、記憶ではそうだった。 snep1000.h…
先日、ロードバイクのブレーキワイヤー(ケーブル)を日泉(ニッセン・NISSEN)ケーブルに交換した。 柔軟性が高くて、動作がスムーズと評判の最高級ケーブルである。 レバーはクラリス にブレーキはテクトロと、安物で固めた我がロードバイクに似つかわしく…