前回のタイヤ交換のインプレで峠のタイムが速くなったのは別の機材の効果であると触れた。 snep1000.hatenablog.com それは、スプロケ（後輪側の多段ギア）を13-26Tから11-28T(8s)に変更したのである。 これまで13-26Tを使ってきたのは、自分のロードバイク…