先週金曜日早朝に、福井のロードバイク乗りには有名なヒルクライムスポット、国見岳に挑戦した。
上記ルートラボのコースで、スタート地点は自宅から6~7㎞離れているが、それ以外は同じ道を走った。
往復45.7㎞、アベレージ18.7km/hと、どん亀であるが無事完走した。
今回のヒルクライムは2度目で、前回はパンクの修理に失敗して途中棄権した。
国見岳に向かうも、あと6㎞を残してパンクでリタイヤ。
— mfigure (@mfigure_jp) 2018年7月14日
スペアチューブが百均パッチの再生品で、通常圧力を入れたら破裂orz
インスタントパッチで修理するが、これもすぐに再パンク。
穴が大きすぎて直らない。30psiの低圧で騙し騙し走らせて何とか帰宅。#ロードバイク#サイクリング#福井 pic.twitter.com/0dU2cXz2ad
ところが、実は今回も国見岳山頂まであと1.5㎞というところで、またも同様のパンク。異物を踏んでおらず、リムテープも新品に交換した直後なのだが、チュープの内側に小さな穴が開いていた。
チューブが不良品だったと思われるが、この山とは相性が悪いのかツイていない。急坂の途中で作業環境も悪く40分をロスしたが、何とか目的を果たせてヤレヤレという感じだった。
その為、国見岳という名前の通り、眺めが良いはずだが、写真を撮り忘れて下山してしまったのは失敗。
途中は何回か止まって写真を撮っている。つまりノンストップではないが、体力的に何回か休まないと無理だし、初めてなのでしょうがないだろう。
以下ルート説明。
ルートラボのスタート地点から2.2㎞の地点に西郷トンネルがあるのだが、その手前700m位が平均斜度7%越えで、貧脚にはまず第一の関門である。
トンネルを抜けると2㎞ちょっとは下りで、5㎞地点に丁字路がありそれを左折する。タイムトライアルをする人はこの丁字路からタイムを計るようだ。
そこから約3.6㎞民家が点在する集落の中を緩く上り基調の2車線の田舎道を走ると、急に道幅が狭くなり、車だとすれ違いのできないヤバそうな道となる。 スタートから8.6㎞地点。
ここから斜度も徐々にきつくなり、本格的なヒルクライムコースとなる。はじめ600mくらいは平均斜度5%ほどで、まだ余裕があるが……
ルートラボのスタート地点から9.2㎞～10.2㎞地点までの約1㎞が平均斜度11％を超える激坂となる。
このコースで最も厳しい坂だ。
写真で見ると全く厳しさが伝わらないが、ロードバイクに乗っていると壁のように感じて最大34-25Tのギアでは全く進まなくなる。ダンシングとジグザグ走行を混ぜて何とかクリアする。
10.2㎞地点に丁字路があり左折する。左折直後に、奥平の表示のバス停（本当は乗り合いタクシー）があり、奥平集落の集会所がある。前回リタイアして引き返したのはこの地点だ。
リタイアの理由がパンクで、足の痙攣でなかったのは、某アニメの主人公よりはマシかもしれない。あれは、折り畳みの小径車だが、自分の赤い木綿くんもヘボさではどっこいどっこいであるｗ
奥平のバス停から更に600mほど進むと、国見岳山頂に至る二枚田幹線林道の入り口となる。ここまでの斜度は若干緩くなるが、平均斜度7％である。
二枚田幹線林道幹線林道は先月の豪雨で土砂崩れになり、山頂から反対側の日本海側にある和布町（鷹巣）に抜けられないようだ。
実は今回のコースは国見岳ヒルクライムとしては裏側で、海側の鷹巣から登る方が表コースなのである。
福井の中心市街地に近い方が裏で、田舎の鷹巣側が表というのは、どういうルールで決まっているのか解せないが、そういう事らしい。
二枚田幹線林道入り口から（出口なのかも？）ゴールまでは残り5.6㎞と結構長いが、平均斜度は5.7％ほどで、奥平の激坂を通過した後では楽に感じるほどである。しかしながら部分的には10％を超える激坂もあり、パンクしたのもその場所だった。
先ほどもいったように40分もロスしてしまったので、碌に写真も撮らず（安物スマホじゃフレアも酷く画質は期待できないが）、そそくさと下山してしまったが、二枚田幹線林道の下の方で一枚だけ写真を撮った。
上りは写真の右側なので、自転車の向きを反対側にしておけば良かった。
帰りは西郷トンネル前の登りを除けば全て下りで楽だが、路面状況は悪く、道も狭いのでスピードの出しすぎは危険である。
さて、タイトルで「福井のヤビツ峠」とかいってしまったが、そんなことをいってるのは自分だけであるｗ
だが、何の根拠もなくいってるのではない。以下のサイトを参考にした。全国の自転車ヒルクライムコースを採点、ランキングを付けてまとめているところである。
そこのランキングで、同じ星二つの中級で距離（国見岳裏ルートと表ヤビツ）もほとんど同じなので、勝手に福井のヤビツ峠といってみたのだ。
国見岳（福井県） | ヒルクライムリスト - 自転車と坂みち峠 -
ヤビツ峠（神奈川県） | ヒルクライムリスト - 自転車と坂みち峠 -
厳密に見ると総合得点は41.8と45.1と結構差があり、距離も西郷トンネルのルートを含むと16.4㎞になってしまうので全然違うのだが、平均斜度上りは7.8%と7.9%なので殆ど同じである。
ヒルクライムリストには、福井の峠は国見岳以外には1か所しか載っていなくて物足りないのだが、神奈川のヒルクライマーのメッカがヤビツなら、福井のメッカは国見岳なのかな？という感じである。
某アニメでは足が痙攣した主人公は、赤い小径車から、羽が生えたように感じる白いロードバイクに乗り換えてヤビツ峠をリベンジしたが、自分は羽が生えるほどは軽くない赤い木綿くん（笑）を乗り換えずに国見岳をリベンジしたわけで、自分を褒めたいところだ。
